{{ 'fb_in_app_browser_popup.desc' | translate }} {{ 'fb_in_app_browser_popup.copy_link' | translate }}
{{ 'in_app_browser_popup.desc' | translate }}
為 New Toyota LC70 Series 重新定義外觀與性能
URNIETA Carbon Fiber Hood Kit 採用高等級乾式碳纖維製成,兼具輕量化、高強度與俐落外觀,完整呼應 LC70 Series 一貫的硬派血統
相較原廠約 38kg 鋼製引擎蓋,URNIETA 碳纖維引擎蓋可大幅降低車頭負擔,有助於改善車頭配重、前懸吊負荷、煞車點頭反應與散熱效率,適合重視性能、外觀與整體車輛平衡的 LC70 車主
商品存貨不足,未能加入購物車
您所填寫的商品數量超過庫存
{{'products.quick_cart.out_of_number_hint'| translate}}
{{'product.preorder_limit.hint'| translate}}
每筆訂單限購 {{ product.max_order_quantity }} 件
現庫存只剩下 {{ quantityOfStock }} 件
URNIETA Carbon Fiber Hood Kit 專為 Toyota LC70 Series 打造,適用於 LC71、LC76、LC78、LC79 車型
本產品以高品質乾式碳纖維製成,透過 autoclave 高壓釜成型工藝製作,在兼顧結構強度的同時,實現顯著輕量化表現,讓經典 LC70 在保有硬派輪廓的前提下,進一步提升操控表現與引擎室散熱效率
原廠 LC70 引擎蓋採用厚規格鋼材打造,重量約 38 公斤
這不是設計失誤,而是 Toyota 長期以來針對 LC70 使用場景所做出的工程選擇
70 系列誕生於需要高耐用性與高可維修性的環境,例如礦區、援助運輸路線,以及全球各地偏遠惡劣路況
鋼製引擎蓋能承受落枝、工具掉落,甚至高速碎石衝擊,這樣的取捨在過去數十年一直合理
但問題也同樣明確
38 公斤的重量位於前軸前方,對於如今越來越多車主加裝前保桿、絞盤、副電瓶與各式前端配備的 LC70 而言,每一公斤都會進一步改變前懸吊負擔、煞車俯衝表現與整體操控平衡
URNIETA Carbon Fiber Hood Kit 正是從這個核心問題出發
本產品以單片式乾式碳纖維總成取代原廠鋼製引擎蓋,成品重量大幅降低
官方資料列示重量為:
另有產品技術資訊指出,其乾式碳纖維本體可低於 6kg,視版本、配件與配置而異
相較原廠 38kg 鋼製件,可有效減少約 29 至 32kg 的車頭負重,且位置正好位於車架最敏感的前端配重區域,對整體車輛動態反應具有直接價值
本產品採用 prepreg 乾式碳纖維材料,並以 6 bar 高壓釜固化成型,表面可見碳纖維織紋,提供黑色碳纖維質感外觀
功能性散熱孔設計可協助引導引擎室熱氣排出,對於高負載使用、炎熱氣候、V8 LC79 或高溫運作的渦輪柴油改裝車而言,具備更實際的散熱改善意義
本產品專為 LC70 平台開發,支援 1984 年至今的 LC70 系列車型
可直上 OEM 原廠鉸鏈,對應 OEM 原廠鎖扣,並可使用原廠引擎蓋撐桿,無需進行車體切割或額外鈑件修改
原廠引擎蓋的設計邏輯,是為了承受衝擊
而 URNIETA 碳纖維引擎蓋的設計邏輯,則是為了釋放前懸吊與車頭負荷,讓整台 LC70 在升級之後,獲得更合理的重量分配與更進一步的性能表現