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排氣系統採用優質63.5毫米/2.5英寸的T304不銹鋼製造,目前提供有兩種選項:帶消音器和不帶消音器的系統。
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自1930年代後期以來,豐田已經成為全球最大的汽車製造商之一,其賽車運動的豐富傳承可以追溯到1970年代初。多年來,豐田參與了許多賽車活動,其中最著名的包括世界拉力錦標賽(WRC)、一級方程式(F1)、印地賽車(Indy)和美國國家汽車競速協會(NASCAR),這些活動使得豐田積累了豐富的專業知識,並將這些知識轉移到其快速道路車型上。自1990年代初以來,許多這樣的車型都進一步升級為蠍子(Scorpion)的性能排氣系統,從賽利卡到雅力士GR都是如此。蠍子還是豐田在歐洲參賽的首款Super 2000汽車開發排氣系統的首選公司。
排氣系統採用優質63.5毫米/2.5英寸的T304不銹鋼製造,目前提供有兩種選項:帶消音器和不帶消音器的系統。
此排氣系統是原廠系統的直接替代品,因此安裝時無需切割。我們的系統一旦安裝,相比原廠系統在重量上有明顯減輕,這是大多數駕駛者難以拒絕的改進。系統的後端配備了經聲學開發的消音器,以確保在整個轉速範圍內無噪音。
為了方便駕駛者分階段升級,我們還生產了直接替代原廠催化轉化器的去催化(De-cat)下管,這樣可以通過允許更高的排氣氣體流量來實現最大程度的調整。
為了提升豐田的外觀美感,我們目前提供三種精心挑選的精密工程尾管樣式:Ascari碳纖維、拋光或黑色陶瓷Daytona,均為100毫米。這些選項使駕駛者能夠專業定制並完善他們的系統,以符合個人口味。
請注意:去催化DOWNPIPE僅限於賽車使用。